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LED隧道燈說明:隧道照明設計考慮的因素有長度、線型、內(nèi)飾、路面種類、有無人行道、鏈接道路的結(jié)構(gòu)、設計時速、交通量和汽車種類等,同時還要考慮光源光色、燈具、排列、照明水平、洞外亮度...
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LED燈帶說明:柔性LED燈帶是采用FPC做組裝線路板,用貼片LED進行組裝,使產(chǎn)品的厚度僅為一枚硬幣的厚度,不占空間;普遍規(guī)格有30cm長18顆LED、24顆LED以及50cm長15顆LED、24顆LED、30顆LED等...
常見問題
LED路燈說明:
道路照明是城市照明的重要組成部分,傳統(tǒng)的路燈常采用,高壓鈉燈360度發(fā)光,光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。當前,全球的環(huán)境在日益惡化,各國都在發(fā)展清潔能源。而隨著國民經(jīng)濟的高速增長,我國能源供需矛盾日漸突出,電力供應開始存在著嚴重短缺的局面,節(jié)能是所急需解決的問題。因此,開發(fā)新型節(jié)能、壽命長、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關,隨著我國城市化進程的加快,LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源,因此,LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。
優(yōu)點:
1、本身的特性——光的單向性,沒有光的漫射,保證光照效率。
2、LED路燈有獨特的二次光學設計,將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域,進一步提高了光照效率,以達到節(jié)能目的。
3、LED的已達110-130lm/W,而且還有很大的發(fā)展空間,理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加,因此,總體光效LED路燈比高壓鈉燈強;(這個總體光效是理論上的,實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈)。
4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右,而LED路燈顯色指數(shù)達到75以上,從視覺心理角度考慮,達到同等亮度。
5、光衰小,使用10年仍達到道路要求,而高壓鈉燈光衰大,因此,LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低。
6、LED路燈有自動控制節(jié)能裝置,能實現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下可能的降低功率,節(jié)省電能??蓪崿F(xiàn)電腦調(diào)光,分時間段控制,光線控制,溫度控制,自動巡檢等人性化功能。
7、壽命長:能使用5萬小時以上,提供三年的質(zhì)量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。
8、光效高:采用≥100LM以上的芯片,相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能更節(jié)能。
9、安裝簡便:無需加埋電纜無需整流器等,直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
10、散熱控制好:夏天溫度控制在45度以下,并采用被動散熱方式,夏天的散熱保障不足。
11、質(zhì)量可靠:電路電源全部采用高質(zhì)量元器件,每顆LED都有單獨過流保護,無需擔心損壞。
12、光色均勻:不加透鏡,不以提高亮度而犧牲均勻光色,從而保證無光圈光色均勻。
13、LED不含有害金屬汞,在報廢時對環(huán)境造成危害。
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